鋼絲繩澆鑄廠家表示，鋼絲繩由繩股、鋼絲和芯組成。電梯鋼絲繩是由單股繞繩芯螺旋纏繞而成。通常使用50 ~ 65優(yōu)質(zhì)碳鋼或60Si2Mn鋼絲。為了安全起見，電梯鋼絲繩采用專用或1號(hào)鋼絲，其鋼絲直徑限制在0.3 ~ 1.3毫米。
鋼絲繩澆鑄廠家認(rèn)為電梯鋼絲繩在正常工作條件下很少突然斷裂，其損傷一般是在長(zhǎng)期運(yùn)行中由于磨損、彎曲疲勞、腐蝕或外傷而逐漸形成的。特別注意磨損和腐蝕的檢查。包括鋼絲繩表面、繩股之間和鋼絲之間的磨損。機(jī)械磨損主要包括外部均勻磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損。
一般來說，鋼絲繩澆鑄廠家認(rèn)為電梯鋼絲繩磨損慢是因?yàn)樗挠捕缺壤K槽高。但由于鋼絲繩在槽內(nèi)的張力、槽型、打滑、偏磨和滾動(dòng)，與繩槽一起磨損，正常情況下是均勻的。磨損是指電梯鋼絲繩在某一區(qū)段的局部磨損，是由于電梯鋼絲繩與繩輪頻繁慢性位移或電梯鋼絲繩對(duì)繩輪劇烈振動(dòng)和沖擊，使電梯鋼絲繩部分?jǐn)D壓變形所致；雖然電梯鋼絲的截面積沒有減少，但局部擠壓處的鋼絲材料已經(jīng)損壞，容易斷絲。內(nèi)部磨損是由于電梯鋼絲繩頻繁彎曲，鋼絲股與股之間相對(duì)位移，股與股之間接觸壓力增大，相鄰股之間鋼絲局部壓痕，久而久之會(huì)因應(yīng)力集中而斷裂。
鋼絲繩澆鑄廠家認(rèn)為電梯鋼絲繩在使用過程中，會(huì)發(fā)生腐蝕，力學(xué)性能降低，鋼絲直徑變細(xì)，繩股變松，導(dǎo)致脆性斷裂。這種斷裂是“雪崩式”斷裂，比普通的斷絲或磨損更危險(xiǎn)。維護(hù)時(shí)要特別注意鋼絲繩的銹蝕，并仔細(xì)觀察。如果發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴(yán)重且已形成凹坑或繩股外鋼絲松動(dòng)，應(yīng)在不判斷鋼絲或繩徑變細(xì)多少的情況下進(jìn)行更換。如果鋼絲繩內(nèi)發(fā)現(xiàn)“紅油”，說明繩芯內(nèi)沒有油，內(nèi)部生銹，要注意。如有必要，可將繩端切碎，以檢查鋼絲繩的內(nèi)部腐蝕情況。防止鋼絲繩生銹的方法是給鋼絲繩上油進(jìn)行保護(hù)。
鋼絲繩斷絲分析：
(1)過載斷絲。鋼絲繩澆鑄廠家認(rèn)為電梯鋼絲繩斷裂是由過載或沖擊載荷引起的杯形塑性收縮，由于電梯鋼絲繩安全系數(shù)高，這種情況很少見。
(2)疲勞斷裂。鋼絲繩澆鑄廠家認(rèn)為一般出現(xiàn)在鋼絞線彎曲工序較大一側(cè)的外鋼絲，金屬疲勞造成的斷絲，斷口形狀均勻。
(3)磨損斷絲。鋼絲繩澆鑄廠家認(rèn)為它是由鋼絲繩和牽引繩輪之間的摩擦和滑動(dòng)引起的。這種斷絲是鋼絲磨損極其嚴(yán)重引起的，發(fā)生在外側(cè)鋼絲上，兩側(cè)有斜茬斷裂，呈扁平狀斷裂。
(4)生銹斷絲。由嚴(yán)重腐蝕引起。斷口不規(guī)則，呈釬焊尖形狀；
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